8月份，我國重卡行業(yè)交出了銷6.9萬輛、同比增長49%、環(huán)比上升13%的成績單，燃?xì)廛嚢l(fā)展勢不可擋。在這個(gè)銷量同比、環(huán)比“雙增”的月份里，市場具體數(shù)據(jù)如何？聽小編為您詳細(xì)講解！
  
  
  
  
  根據(jù)數(shù)據(jù)，2023年8月份，我國重卡市場約銷售6.9萬輛，環(huán)比7月上升13%，比上年同期的4.62萬輛增長49%，凈增加約2.3萬輛。這是市場繼2月份以來的第七個(gè)月同比增長，今年1-8月，重卡市場累計(jì)銷售61.9萬輛，同比上漲31%，同比累計(jì)增速擴(kuò)大了2個(gè)百分點(diǎn)。其銷量高于今年7月份、環(huán)比兩位數(shù)增長的表現(xiàn)，稱得上是“略超預(yù)期”。總體來看，7月份和8月份作為淡季仍有13%的環(huán)比上漲，讓人對接下來的走勢抱有期待。
  
  
  
  8月市場值得關(guān)注點(diǎn)是：首先，8月份銷量遠(yuǎn)超7月，廠家、經(jīng)銷商都在為下半年“金九銀十”下燃?xì)廛嚨拇罅啃枨笞鰷?zhǔn)備，避免因?yàn)楫a(chǎn)能不足而丟失訂單；其次，市場結(jié)構(gòu)正在持續(xù)發(fā)生變化——柴油車需求低迷，燃?xì)庵乜ㄊ軣崤酰N量大幅上漲，大量“氣車替代“油車”；第三，重卡出口保持良好勢頭，同比增長超過7成，彰顯出中國重卡的高性價(jià)比優(yōu)勢與強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。
  

  重汽/解放/東風(fēng)漲5成

  
  數(shù)據(jù)顯示，8月份，中國重汽以2萬輛奪冠，同比增長54%；解放銷出1.2萬輛，同比上漲52%，東風(fēng)公司重卡板塊銷量的同比增速也達(dá)到55%；徐工重卡、大運(yùn)重卡和上汽紅巖同比增速分別達(dá)到111%、98%和86%，增幅位居前三。高漲的重卡出口繼續(xù)成為行業(yè)亮點(diǎn)，重汽、陜汽等出口占比較高的企業(yè)從中受益較多。
  
  
  
  一汽解放今年8月份銷售重卡約1.2萬輛，同比上漲52%；1-8月，解放重卡累計(jì)銷量約為12.18萬輛，同比增長34%，市場占有率約19.7%，同比增加了0.4個(gè)百分點(diǎn)。
  
  
  中國重汽8月份銷售重卡約2萬輛，同比增長54%；其1-8月累計(jì)銷售約16.98萬輛，同比增長51%，市場占有率上升到27.4%，上漲了3.7個(gè)百分點(diǎn)。
  
  
  東風(fēng)公司8月份銷售各類重卡近1.1萬輛，同比上升55%；今年1-8月，東風(fēng)公司累計(jì)銷售重卡約9.78萬輛，同比增長13%，市場占有率約為15.8%，排名暫時(shí)為行業(yè)第四。
  
  
  陜汽集團(tuán)8月份銷售重卡約1.15萬輛，同比增長38%，排名行業(yè)第三；今年1-8月，陜汽集團(tuán)銷售各類重卡約10.05萬輛，繼7月份之后繼續(xù)保持累計(jì)銷量行業(yè)第三，同比增長39%，市場占有率為16.2%，同比上升了0.9個(gè)百分點(diǎn)。
  
  
  在重卡行業(yè)第三梯隊(duì)中，大運(yùn)重卡8月份銷車2207輛，同比增長98%，繼續(xù)保持行業(yè)第六；今年1-8月累計(jì)銷售1.74萬輛，同比增長29%，位居行業(yè)第六，市場占有率為2.8%。
  
  
  9月市場有望實(shí)現(xiàn)環(huán)比溫和上漲，達(dá)到7.5萬-8萬輛左右的規(guī)模。從全年角度來看，2023年重卡行業(yè)全口徑銷量（國內(nèi)+海外）突破90萬輛似乎是板上釘釘?shù)氖虑椤Ｎ覈乜ǔ隹谙掳肽耆詫⒈３滞容^大增長，出口突破26萬輛“指日可待”，將會創(chuàng)造新的歷史紀(jì)錄；新能源重卡下半年銷量明顯加速，與上半年“不及預(yù)期”形成鮮明對比，預(yù)計(jì)新能源重卡下半年將繼續(xù)保持逆勢上漲的發(fā)展態(tài)勢。總而言之，重卡行業(yè)在經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇的2023年的表現(xiàn)已經(jīng)超出預(yù)期！