小型混凝土攪拌車的柴油維修方法，小型混凝土攪拌車一般情況下一般情況下油耗不大，但很容易污染，失去了保護柴油發(fā)動機的作用。在運行柴油發(fā)動機的過程中，沒有完全燃燒的大量污垢(煤煙、二氧化碳、煙灰等)會進入石油。對于新的或大修的混凝土攪拌器，在試運行后雜質(zhì)將會更不純凈。如果你只添加了不可替代的，它將被投入使用，這很容易引起火燃燒和axles。此外，即使更換了油，由于缺乏維護經(jīng)驗或圖表，一些司機在更換過程中也不會徹底清潔油路，所以機械雜質(zhì)仍然留在油底殼和油路上。
因此，在小型混凝土攪拌車燃油噴射泵的維護和調(diào)試過程中，首先要檢查行程的平衡，以確定燃油泵是否可以調(diào)整。檢查，根據(jù)不同的結(jié)構和使用的噴油泵和不同的方法:a)轉(zhuǎn)動凸輪軸，柱塞頭在個檢查點后，取出油閥和閥座，使用游標深度測量。B)當柱塞在頂部停止時，柱塞彈簧的彈簧座用螺絲刀將柱塞提升到高點。然后用小混頻器測量下平面與挺桿調(diào)節(jié)螺栓之間的螺栓。柱塞的標準差旅費約為1.5 mm，佩戴后應不低于0.5 mm。
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